答：截止目前，东莞仅地铁2号线号线首期工程（东莞火车站～虎门火车站段）于2010年3月26日开工建设， 2016年5月27日开通试运营。线公里，其中地下线公里，高架线公里，地面线公里。起始于石龙镇西湖村，经茶山、东城、莞城、南城、厚街，止于虎门镇白沙村。首期工程总投资概算为195亿元。

　　设计理念：白玉兰花是东莞市花，本方案将白玉兰花瓣抽象为一种符号，与轨道交通车站相结合，体现东莞特殊的地域文化意象。入口围护结构亦形似手挽手，寓意社会和谐，呼应“每天绽放新精彩”的城市主题。

　　设计思路：本方案将2号线全线经过的区域最具代表性的元素进行提炼，作为设计元素应用到装修设计当中，看作是对东莞的艺术剪影与文化映像。铝方通与吕冲孔板结合。通过铝方通的穿插组合及颜色的变化，体现各站点的设计元素内容，统一中有变化。标准铝方通与铝冲孔板结合，也使天花上有了虚与实的对比，开云APP顶部空间显得更有层次。

　　东莞市人民医院鸿福路地铁站接驳专线日起，为方便市民就医检查，东莞开通“市人民医院—鸿福路地铁站”接驳专线。乘车指南详见正文：

　　东莞地铁2号线首期工程（东莞火车站～虎门火车站段）乘坐全程约需要45分钟。具体服务时间详见正文：

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　　截止目前，东莞仅地铁2号线号线首期工程（东莞火车站～虎门火车站段）于2010年3月26日开工建设， 2016年5月27日开通试运营。

　　答：截止目前，东莞仅地铁2号线号线首期工程（东莞火车站～虎门火车站段）于2010年3月26日开工建设， 2016年5月27日开通试运营。线公里，其中地下线公里，高架线公里，地面线公里。起始于石龙镇西湖村，经茶山、东城、莞城、南城、厚街，止于虎门镇白沙村。首期工程总投资概算为195亿元。

　　设计思路：饱满且富有张力的车头造型，取蓬勃生长的香樟树开枝散叶的形态，体现东莞城市植被生长繁茂，城市绿化环境优美，市场经济繁荣的特点。车身采用黑、白、红色带，刻画出列车外形稳重、张弛有度，体现速度感，红色腰带尖细而带有弧线，如同画笔描绘出自然的动感和灵气。src=

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